С 17 октября 2014 вступило в силу "Положение о единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства" (утверждено Банком России 19.09.2014 №432-П, Зарегистрировано в Минюсте России 03.10.2014 №34245)

Настоящая Методика является обязательной для применения страховщиками или их представителями, экспертами-техниками, экспертными организациями при проведении независимой технической экспертизы транспортных средств, судебными экспертами при проведении судебной экспертизы транспортных средств, назначаемой в целях определения размера страховой выплаты потерпевшему в рамках договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

 Другими словами, с 17 октября 2014 года, размер страховой выплаты по ОСАГО должен определяться только в соответствии с данной методикой, по которой потерпевший в дорожно-транспортном происшествии может рассчитывать на более  справедливую и объективную оценку ущерба причинённого его транспортному средству.

Новой Методикой предусмотрены:

• Установление предельного износа заменяемых запасных частей в размере не более 50%;
• Применение справочников стоимостей заменяемых деталей и стоимости нормо-часа;
• Определение наличия перекоса кузова только по результатам измерения геометрии проёмов кузова;
• Установление объёма ремонта в нормо-часах, для транспортных средств иностранного производства в зависимости от степени и площади повреждений;

В настоящее время подготовлен ии обсуждается профессиональным сообществом, проект "О внесении изменений в Положение Банка России от 19 сентября 2014 года №432-П "О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении повреждённого транспортного средства".